临沂宇顺动力机械有限公司
生产:汽缸体,汽油机,小型汽油机,小型汽缸体,适应园林机械植保机械等各个领域
 
 
 
 
 
 
 
 
 
您的位置:首页 > 产品学堂 > 气缸的磨损与非正常磨损的原因分析
 

气缸的磨损与非正常磨损的原因分析


来自:临沂宇顺动力机械有限公司 发布日期:2017-5-20 浏览统计:551
发动机作业时,会一起存在下述几种类型的磨损,虽程度不同,但相互影响。
        1.磨料磨损:因为吸入的空气中混有尘土,机油中有积炭、金属磨屑等外来坚固杂质,构成磨料,附着于气缸镜面,导致气缸的磨损。
        2.腐蚀磨损:可燃混合气焚烧后发生的酸性物(如C02、CO、S02)与水汽联系,会对气缸表层金属构成腐蚀,在活塞的冲突效果下,气缸的表层金属掉落,即构成腐蚀性磨损。
        3.熔着磨损:当气缸与活塞在光滑不良情况下滑动时,两者有极细小部分金属直接触摸,冲突构成部分高热,使之熔触粘着、掉落,逐渐扩展即发生磨损,严峻时构成“拉缸”。
        正常磨损有如下趋势:表如今气缸横截面上,因为活塞裙部的固有型线及对气缸壁发生的侧压力会构成椭圆形;表如今气缸纵截面上,因气缸上部接近焚烧室温度高,不易构成油膜而构成上大下小的倒锥形。
        非正常磨损的因素剖析
        1.气缸上部磨损严峻:与吸入很多尘土或严峻积炭有关,应养护或替换空气滤清器,清除积炭,并查看是不是为窜油所造成的。
        2.气缸下部磨损严峻:机油中含有很多的金属磨粒或尘土,应替换清洗的机油。
        3.气缸中部磨损严峻:与发动机过冷发生腐蚀磨损和冷启动频频有关,应对冷却体系进行查看。
        4.上止点第一道活塞环处磨损严峻:阐明发动机过热,散热欠好,应查看冷却体系、焚烧体系(包含火花塞选型),别的查看连杆大头轴承是不是松旷。
        六、气缸磨损后对发动机的损害
        气缸磨损后,与活塞的合作空隙增大,可构成窜油、窜气,紧缩压力减小、动力性变差,严峻时还会构成敲缸,加重缸体、活塞、活塞环的磨损。
        七、气缸与活塞合作空隙的选择
        四冲程机:0.010mm-O.025mm;二 冲程机:0.015mm~O.030mm。
下一条新闻:暂无
上一条新闻:汽车发动机气缸体与气缸盖修理技术条件是什么
 
 
返回首页 | 关于宇顺 | 产品中心 | 人才招聘 | 销售网络 | 客户留言 | 联系我们 |
版权所有:临沂宇顺动力机械有限公司 地址:山东省临沂市解放路西段 销售电话:0539-6170011
传真:0539-6170011 业务手机:18606392237,18653959157,18606392238 邮箱:275352173@qq.com
鲁ICP备10035148号 汽缸体,汽油机,小型汽油机,小型汽缸体,小型汽油机缸体 临沂做网站制作维护 临沂网站推广 稻花香提供优化